Бензопила Stihl MS 362

Бензопила Stihl MS 362 — це професійний інструмент, призначений для валки дерев та інтенсивних лісозаготівельних робіт. Завдяки потужному двигуну та сучасним технологіям, ця модель забезпечує високу продуктивність та надійність у складних умовах експлуатації.

Переваги Stihl MS 362:

• Компенсатор STIHL – регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу та витрату палива протягом тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтра. Очищати повітряний фільтр потрібно рідше, у разі відчутного падіння потужності, коли забито близько 80% площі фільтра. Можлива робота протягом тривалого часу без частого технічного обслуговування фільтра.
• Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом та зубчастим упором.
• Сильна вібрація в зоні рукояток може призвести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанія STIHL розробила ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з антивібраційною системою STIHL вібрація двигуна, що передається на ручку, має відчутно нижчий рівень вібрації.
• Гальмо ланцюга QuickStop – це захисний механізм для безпечної роботи з бензопилами. Гальмо ланцюга спрацьовує при натисканні на передній захист рук або у разі сильної віддачі і за лічені частки секунди зупиняє пильний ланцюг.
• Повітря, що всмоктується, за допомогою маховика обертається по круговій траєкторії. За рахунок відцентрової сили більші та важкі частки бруду виштовхуються назовні. В результаті через канал попереднього очищення вже вільне від абразиву повітря проходить через повітряний фільтр. Система фільтрації з попереднім очищенням повітря продовжує в кілька разів робочий ресурс фільтра та інтервали між його чищенням та заміною порівняно зі стандартними фільтрувальними системами.
• У чотирьох пропускних каналах робоча суміш перед займанням завихрюється. В результаті оптимально спалюється паливо та помітно підвищується ККД двигуна. Як результат, знижується витрата палива і збільшується момент, що крутить, в широкому діапазоні оборотів.
• Декомпресійний клапан при запуску двигуна випускає частину стиснутої суміші із циліндра. Внаслідок цього необхідне для запуску тягове зусилля на пусковому тросі значно зменшується. Оператору стає легше працювати, а система запуску зношується менш інтенсивно.